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審計部表示台中網頁設計自貿港區為自經區「第一階段之焦點」，但未能告竣當局估計晉升整體貨色量台中網頁設計以及提振港埠競爭力的效果，應研擬改善以做為後續推動自經區計畫的參考。
基隆、高雄兩港衰退
審計部於「一○二年度中央政府總決算審核報告」中暗示，當局自貿港區整體成效與社會各界期望有落差。
陳說援用交通部民國九十六年以來之統計資料指出，與九十六年比擬，一○二年度自貿港區的進出口商業量增加一三四一萬公噸，但非自由貿易港區進出口貨色的流失量為三三五九萬餘公噸；整體進出口貨色量台中網頁設計在自貿港區設立以後，反而削減兩千餘萬公噸，自貿港區的增添額，沒法彌補非自貿港區的流失額。對於廠商進駐港區的情況，審計部表示台中網頁設計各自貿港區的申設計畫，僅少數港區列出進駐商家數及就業人口之評估，難以進行效益評估；另根據交通部統計，至民國一○二年末台中網頁設計各自貿港區總僱用勞工數僅二二七三人，比起六年前只增添約一千人，告竣率偏低，且非論進駐商家數或就業生齒數均未如預期。
自經區鞭策 應從長計議
〔自由時報記者曹伯晏／台北報導〕馬政府力推「自由經濟示範區」（自經區），但自二○○三年即先行實施，並於馬政府任內兩度批改條例，被視為自經區「第一階段核心」的「自由貿易港區」（自貿港區）台中網頁設計卻未能使整體進出口貨色量晉升；審計部暗示，當局推動自貿港區成效「不如預期」，與民國九十六年比擬台中網頁設計整體進出口貨色量還減少兩千餘萬公噸。審計部表示，各計劃申報均推估台中網頁設計自貿港區成長將帶動商港貨櫃運量增添約三．三％台中網頁設計但已申請設立自貿港區的國際商港，自民國九十六年以來的平均貨櫃成長率台中網頁設計僅台中、台北兩港達預期方針，基隆、高雄兩港則闌珊。
另外台中網頁設計一○二年度桃園航空港區的實際貨運量僅約兩萬八千公噸，較預計噸位大幅削減四十三．四％。
本篇文章引用自此: https://tw.news.yahoo.com/審計部打臉-自��港區成效不彰-221106091.html台北市汽車借款鹽燈
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